这是合安高速铁路肥西联跨合武铁路100米连续梁转体工地(9月9日无人机摄影)。9月9日，中铁四局建成的合安高速铁路肥西联络线越过武铁路100米连续梁成功转体，标志着合安高速铁路控制性重难点工程全部完成。合安高速铁路从新合肥西站引出，最终新安庆西站，设计时速350公里，预计2020年开通。记者刘军喜摄影是合安高铁肥西联络线跨越武铁路100米连续梁转体工地(9月9日摄影)。

9月9日，中铁四局建成的合安高速铁路肥西联络线越过武铁路100米连续梁成功转体，标志着合安高速铁路控制性重难点工程全部完成。合安高速铁路从新合肥西站引出，最终新安庆西站，设计时速350公里，预计2020年开通。

记者刘军喜摄影是合安高铁肥西联络线跨越武铁路100米连续梁转体工地(9月9日摄影)。9月9日，中铁四局建成的合安高速铁路肥西联络线越过武铁路100米连续梁成功转体，标志着合安高速铁路控制性重难点工程全部完成。

合安高速铁路从新合肥西站引出，最终新安庆西站，设计时速350公里，预计2020年开通。记者刘军喜欢拍照。

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